Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Support
www.wp1.da-dk.nina.az
  • Wikipedia

Denne artikel eller dette afsnit er forældet Teksten er helt eller delvist kopieret fra et gammelt opslagsværk Salmonsen

Skibsskrue

Skibsskrue
www.wp1.da-dk.nina.azhttps://www.wp1.da-dk.nina.az
Denne artikel eller dette afsnit er forældet. Teksten er helt eller delvist kopieret fra et gammelt opslagsværk (Salmonsens Konversationsleksikon), og det er rimeligt at formode, at der findes nyere viden om emnet.
Hvis teksten er opdateret, kan denne skabelon fjernes. Se artiklens eller historik
(Lær hvordan og hvornår man kan fjerne denne skabelonbesked)
image

En skibsskrue er et fremdrivningsmiddel i et maskindreven skib, den anbringes agter i skibet og ved sin omdrejning i vandet frembringer en kraft, der overført til skibet giver dette fart, enten frem eller tilbage. skibsskrue har to eller flere skrueblade, der hver er en del af en skrueflade; de samles symmetrisk i et skruenav, der anbringes på enden af skrueakslen, som får en omdrejende bevægelse af maskinen. Den tobladede skibsskrue anvendes mest i fartøjer, der tillige anvender sejlkraft, da bladene kan stilles i læ af rorstævnen, så de ikke gør modstand, når skibet drives frem ved sejl. Den firebladede skibsskrue er den almindeligste. skruebladene kan være støbt i eet med navet, eller bladene kan være til at påsætte dette, hvorved de nemmere kan skiftes. Bladene kan endvidere være bevægelige, så de kan stilles til frem- eller tilbagedrivning, uden at maskinen forandrer sin gangretning, dette anvendes særligt i mindre motorfartøjer. Skibsskruer har ofte forskellige stigning, idet denne vokser fra navet til bladspidsen (vredne skrueblade). skibsskrue forfærdiges af støbejern, støbestål eller metal, der hver har sine fordele og mangler. Skibsskrue kan enten være højreskåren eller venstreskåren. Ved en højreskåren skibsskrue drejer bladene fra deres øverste stilling til højre under fremfart, set agten for skruen; ved en venstreskåren til venstre. Enskruede skibe har som regel højreskåren skibsskrue, i toskruede skibe drejer skibsskrue som regel udefter, den styrbords er højreskåren, den bagbords venstreskåren.

image
Skibsskrue på moderne handelsskib. Skruen roterer med uret set fra agter (som billedet vender).

Til erstatning af skibsskrue i visse skibstyper havde den danske ingeniør H.C. Vogt konstrueret en propel, pendulpropellen, der består af et blad, der gives en vuggende bevægelse i vandet lignende halens på en fisk, hvorved drivkraften fremskaffes. Pendulpropellen gav dog ikke tilfredsstillende resultater i forsøg.

Se også

  • Propel

Eksterne henvisninger og kilder

  • Skrue i Salmonsens Konversationsleksikon (2. udgave, 1926) bind 21, side 667, skrevet af kommandør C. Bloch,

wikipedia, dansk, wiki, bog, bøger, bibliotek, artikel, læs, download, gratis, gratis download, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, billede, musik, sang, film, bog, spil, spil, mobile, Phone, Android, iOS, Apple, mobiltelefon, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, sonya, mi, PC, web, computer

Udgivelsesdato: December 30, 2024, 01:23 am
De fleste læses
  • Kan 11, 2025

    Ærkebispedømmet Bremen

  • Kan 13, 2025

    Æresdivision

  • Kan 08, 2025

    Ære

  • Kan 12, 2025

    Ældre vasatid

  • Kan 15, 2025

    Ækvivalensprincip

Daglige
  • Søren Pilmark

  • Skuespiller

  • Ørkenens Sønner

  • Riget

  • Vikings (tv-serie)

  • Harry (DSB)

  • Bodilprisen

  • Søren Pilmark

  • Aabenraa

  • Tyrkiet

NiNa.Az - Studio

  • Wikipedia

Tilmelding af nyhedsbrev

Ved at abonnere på vores mailingliste vil du altid modtage de seneste nyheder fra os.
Kom i kontakt
Kontakt os
DMCA Sitemap Feeds
© 2019 nina.az - Alle rettigheder forbeholdes.
Ophavsret: Dadaş Mammedov
Top